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夏天是车辆爆胎的巅峰期,正确车胎检查方法

发表于:2019-05-14 11:00 作者:新闻小编 来源:新闻小编

夏天是车辆爆胎的巅峰期,不少聪明的驾驶者会在这时时留意车胎状态,看看胎压是否充足或是是否该换新胎,以保障行车安全性。

但换胎时还有哪些我们必须知道的项目?国内法规如何因应潮流推动轮胎相关规定?车辆安全检测单位是如何测试TPMS胎压侦测产品?关于这些轮胎大小事,开车上路前你不可不知!

换新胎

除了拆装还有更重要步骤

近期获得米其林邀约,再度来到驰加轮胎服务中心体验轮胎检查、专业换胎和车辆五油三水服务,过去曾经实际操作轮胎技师单元和各种相关专题报导的我们,在这次难得机会下,得以在简短的篇幅内强调轮胎相关检查的重要性。

没定位就好像鞋子没穿好

通常在判断四轮定位正不正常,最直接的方法就是找个笔直非倾斜且空旷的道路,双手离开方向盘测试车辆是否能够直行,另外,从轮胎的异常磨损状态也可以判断定位角度有没有跑掉,如果为了追求更大的过弯抓地力而四轮外倾角度过大(一般道路驾驶正常设定角度为0.8~2.0度),就有很大的机会造成外侧单边异常磨耗。

此外,应设定为Toe in的前束角改为赛车用的Toe out设定,高速直行很容易产生偏移,胎面也会产生羽状或跳花的磨耗痕迹;至于车辆前后轮若后倾角差异过大,则会导致直行时方向盘产生过大的拉扯力道。

四轮定位主要透过定位仪检查外倾角、后倾角、转向前展、内倾角或前束角是否正常并加以调整,最后当所有角度都在极低的误差值内,轮胎的定位才算过关

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